Тягач, Shacman, 2026 г.

Описание

Акция! Седельный тягач Shacman SX42584V324 420 л.с. Общие сведения • ПРОСТАЯ АППАРАТУРА ЕВРО-2 • Модель: SX42584V324 • Тип: седельный тягач • Серия: F3000 (кабина X3000) • Колёсная формула: 6×4 • Назначение: буксировка полуприцепов полной массой до 60 т Двигатель • Марка: Weichai Power WP12.420E50 • Тип: дизельный, рядный, 6-цилиндровый, турбонаддув, интеркулер • Рабочий объём: 11,596 л • Мощность: 420 л.с. при 1900 об/мин • Крутящий момент: 1800 Н·м при 1200–1500 об/мин • Топливная система: Common Rail BOSCH Трансмиссия • Коробка передач: Fast (Fuller) 12JSDX240TA, 12-ступенчатая, механическая • Сцепление: однодисковое, сухое, Ø 430 мм • Привод: на задние оси • Главная передача: MAN, передаточное число 3,7–4,8 (варианты) Ходовая часть • Передняя ось: Shaanxi/MAN, нагрузка 7,5 т • Задние мосты: Shaanxi/MAN, нагрузка 16 т (каждый) • Подвеска: рессорная или пневматическая (в зависимости от комплектации) • Шины: 12.00R20 или 315/80R22.5 Седельное устройство • Тип: JOST или Shaanxi • Высота седла: 1250 мм • Диаметр шкворня: 50 мм (2”) • Максимальная нагрузка на седло: до 16 т Габариты и масса • Длина: 6985 мм • Ширина: 2490 мм • Высота: 3450 мм • Колёсная база: 3175 + 1400 мм • Клиренс: 314 мм • Снаряжённая масса: 9 200–9 800 кг (в зависимости от комплектации) • Полная масса автопоезда: до 60 000 кг Топливная система • Бак: алюминиевый, 600 л • Аккумуляторы: 2×180 А·ч Тормозная система • Тип: пневматическая, двухконтурная • ABS: WABCO • Стояночный тормоз: энергоаккумуляторы на задних осях • Вспомогательная система: моторный тормоз-замедлитель Кабина • Модель: X3000 (MAN-технология), двухместная, утеплённая • Спальных мест: 1 или 2 (в зависимости от комплектации) • Оснащение: кондиционер, отопитель, электростеклоподъёмники, подогрев зеркал, центральный замок, круиз-контроль, мультимедийная система, улучшенная шумоизоляция • Механизм подъёма кабины: гидравлический Вся техника Shacman в наличии и под заказ. Подробности сотрудничества и условия покупки уточняйте по телефону - наши специалисты всегда на связи.