Главный тормозной цилиндр для автомобиля. Особенности

Описание

Главный тормозной цилиндр для автомобиля. Особенности: - Двухконтурная конструкция с двумя выходами под тормозные магистрали - Корпус из алюминиевого сплава - Посадочные места под резьбовые штуцеры, пылезащитные манжеты на портах - Крепежный фланец для установки на вакуумный усилитель - Шток поршня с упорным буртом - Маркировка на корпусе “250” (см. на фото) Назначение: - Создание и распределение давления в гидросистеме тормозов - Подходит для систем с передним/задним контурами или диагональным разделением Рекомендации по установке: - Использовать совместимую тормозную жидкость DOT согласно требованиям вашего авто - Перед монтажом промыть магистрали, заменить медные шайбы/уплотнения - После установки обязательно прокачать систему до исчезновения воздуха Комплектация: - Главный цилиндр в сборе без бачка (бачок и датчик уровня — при необходимости подбираются отдельно) Габариты и резьбы подбирайте по каталожным данным вашего автомобиля.